Уточнены правила предоставления авиакомпаниям субсидий на оплату обслуживания отечественных самолетов

8 декабря 2022 г. было официально опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 6 декабря 2022 г. № 2234 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 22 февраля 2021 г. № 245».

Изменения внесены в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета авиакомпаниям на компенсацию части затрат на уплату лизинговых (арендных) платежей за воздушные суда, а также затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов.

Изменениями предусмотрено следующее:
•    установлено, что субсидии будут предоставляться только на компенсацию затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов (п.п. 1–2 Изменений);
•    уточнен срок размещения информации о субсидии в сети «Интернет» (пп. «б» п. 2 Изменений – п. 2 Правил);
•    уточнено, что Правила действуют в отношении следующих воздушных судов: самолеты пассажировместимостью от 85 до 135 человек и (или) с максимальной взлетной массой от 45 до 56 тонн различных модификаций, произведенных на территории Российской Федерации, в отношении которых сертификат типа выдан не ранее 1 января 2011 г. (ранее в Правилах шла речь только о самолетах «Сухой Суперджет-100») (пп. «в» п. 2 Изменений – пп. «в» п. 3 Правил);
•    уточнен перечень затрат, субсидируемых в соответствии с Правилами (пп. «г» п. 2 Изменений – пп. «а»–«б» Правил);
•    уточнены требования к получателям субсидии (пп. «д» п. 2 Изменений – пп. «б»–«в» п. 5 Правил);
•    уточнено содержание соглашения о предоставлении субсидии (пп. «е» п. 2 Изменений – пп. «г», «д», «ж» п. 6 Правил);
•    уточнены сроки и порядок проведения отбора авиакомпаний (пп. «ж»–«и» п. 2 Изменений – п.п. 7–8, 12 Правил);
•    установлено, что результатом предоставления субсидии является обеспечение не менее 60 часов среднемесячного налета одного воздушного судна в отчетном периоде (пп. «к» п. 2 Изменений – п. 18 Правил);
•    уточнен порядок проведения проверок соблюдения авиакомпанией порядка и условий предоставления субсидии и возврата денежных средств в бюджет в случае выявления нарушений (пп. «л»–«м» п. 2 Изменений – пп. 22–23 Правил);
•    уточнено Приложение к Правилам, устанавливающее размер субсидии, предоставляемой авиакомпаниям, в расчете на один летный час одного воздушного судна, при этом сам размер субсидии не изменился – 37,5 тыс. руб. за 1 летный час каждого воздушного судна (пп. «н» п. 2 Изменений – Приложение к Правилам).

В целом Изменения вступают в силу в общем порядке (по истечении 7 дней после дня официального опубликования), однако ряд положений вступил в силу 1 января 2023 г. (п. 2 Постановления).

См. также: Уточнены правила предоставления авиакомпаниям субсидий на оплату лизинга и обслуживания самолетов «Сухой Суперджет-100»;

Утверждены правила предоставления в 2021 г. авиакомпаниям субсидий на оплату лизинга и обслуживания самолетов «Сухой Суперджет-100».