7 ноября 2023 г. было официально опубликовано Распоряжение Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2023 г. № 3097-р.
Документом утверждено стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 г.
Согласно п. 2 Распоряжения, Минтрансу совместно с заинтересованными ведомствами поручено обеспечить реализацию указанного стратегического направления.
Согласно Разделу II Документа, задачами стратегического направления являются:
• цифровизация пассажирских и грузовых перевозок, жизненного цикла инфраструктуры и транспортных средств, управления транспортным комплексом;
• обеспечение безопасности на объектах критической информационной инфраструктуры в транспортной отрасли;
• повышение уровня технологического развития и декарбонизация транспортного комплекса.
Согласно Разделу VI Документа, предполагается, что в ходе реализации проектов стратегического направления будут внедрены следующие технологии:
• искусственный интеллект;
• технологии сбора и обработки больших данных;
• технологии систем распределенного реестра;
• технологии виртуальной и дополненной реальности;
• технологии пространственного анализа и моделирования;
• технологии информационного моделирования;
• производственные технологии в области управления производством;
• технологии робототехники и сенсорики, в том числе в области сенсоров и обработки сенсорной информации, сенсоров и систем сбора и обработки информации для эффективного функционирования робототехнических систем, интеллектуальных систем управления робототехническими системами, систем автоматизации управления;
• технология беспроводной связи в области защищенной телекоммуникации.
Планируется, что к 2030 г. будут достигнуты следующие результаты:
• в интересах пассажиров будет обеспечена минимизация человеческого фактора на дорогах, которая способна привести к сокращению дорожно-транспортных происшествий не менее чем на 2% (проект «Беспилотные логистические коридоры»);
• в интересах пользователей услуг, оказываемых с использованием беспилотных авиационных систем, будут обеспечены:
увеличение грузооборота не менее чем на 1%;
снижение стоимости логистических сервисов в маршрутной сети акционерного общества «Почта России» в 1,81 раза;
увеличение средней скорости логистики на региональной маршрутной сети в 1,85 раза по отношению к 2021 году;
расширение перечня территорий Российской Федерации, на которых проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем (проекты «Беспилотные логистические коридоры», «Автономное судовождение», «Беспилотные авиационные системы»);
• в интересах органов государственной власти, органов местного самоуправления будут обеспечены:
сокращение количества нелегальных перевозчиков не менее чем на 5%;
рост объема грузопотока беспилотными воздушными судами не менее чем в 3 раза;
возможность получения оперативной информации путем подключения региональных информационных систем к центру управления транспортным комплексом в 100-процентном объеме (проекты «Зеленый цифровой коридор пассажира», «Бесшовная грузовая логистика», «Беспилотные логистические коридоры», «Автономное судовождение», «Беспилотные авиационные системы», «Цифровое управление транспортной системой Российской Федерации»);
• в интересах перевозчиков будут обеспечены:
увеличение пассажиропотока не менее чем на 5%;
сокращение издержек не менее чем на 3% (проекты «Зеленый цифровой коридор пассажира», «Беспилотные логистические коридоры», «Автономное судовождение», «Беспилотные авиационные системы», «Бесшовная грузовая логистика»);
• в интересах лиц, владеющих объектами транспортной инфраструктуры, будет обеспечена минимизация атак (угроз) на объект критической информационной инфраструктуры не менее чем на 2% (проект «Обеспечение безопасности на объектах критической информационной инфраструктуры транспортного комплекса»);
• в интересах разработчиков беспилотных авиационных систем, беспилотных транспортных средств будет обеспечено увеличение объема производства беспилотных авиационных систем и беспилотных транспортных средств не менее чем на 3% (проекты «Беспилотные логистические коридоры», «Автономное судовождение», «Беспилотные авиационные системы»).
К Стратегическому направлению имеются следующие приложения:
• Приложение 1 – Индикаторы цифровой трансформации стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года;
• Приложение 2 – Форма определения бенефициаров стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года и проблематики, связанной с участниками стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года;
• Приложение 3 – Целевое состояние стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года;
• Приложение 4 – Проекты стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года;
• Приложение 5 – Показатели проектов стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года;
• Приложение 6 – Дорожная карта реализации стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года.