В состав экипажа экспериментального воздушного судна разрешено принимать иностранных граждан

28 декабря 2019 г. был официально опубликован Федеральный закон от 27 декабря 2019 г. № 503-ФЗ «О внесении изменений в статью 56 Воздушного кодекса Российской Федерации и статью 14 Федерального закона “О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации”».

Статьей 1 Закона Воздушный кодекс Российской Федерации дополнен положением о том, что в состав экипажа экспериментального воздушного судна могут входить граждане Российской Федерации, а также, при условии, что командир экипажа является гражданином Российской Федерации, иностранные граждане в следующих случаях:
•    подготовка иностранного гражданина в целях получения им допуска к профессиональной деятельности в качестве члена экипажа экспериментального воздушного судна;
•    выполнение демонстрационного полета экспериментального воздушного судна;
•    выполнение полета при проведении сертификационных испытаний экспериментального воздушного судна.

Статьей 2 Закона в п. 1 ст. 14 Федерального закона от 25 июля 2002 г. № 115-ФЗ «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации» внесена поправка, согласно которой иностранный гражданин имеет право быть членом экипажа экспериментального воздушного судна в случаях, предусмотренных федеральным законом.

Таким образом, отменен запрет на включение иностранных граждан в состав экипажей экспериментальных воздушных судов – произведенных пассажирских самолетов или вертолетов до их передачи авиаперевозчику либо лизинговой компании.

Как указано в Пояснительной записке к проекту рассмотренного Закона, для заключения российскими авиастроительными организациями контрактов с иностранными контрагентами на поставку воздушных судов возникает необходимость включения иностранных летчиков-испытателей в состав экипажей испытываемых (экспериментальных) воздушных судов. Кроме того, выполнение демонстрационных полетов с представителями иностранных заказчиков является общемировой практикой и неотъемлемой частью процесса технической приемки воздушных судов. Требование об участии в демонстрационных полетах, как правило, устанавливается в договорах поставки воздушных судов.