Согласно утвержденному Порядку, разработку аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) гражданской авиации (АНП) организует оператор аэродрома (вертодрома), владелец посадочной площадки (п. 1).
Разработка АНП включает в себя процесс формирования аэронавигационных данных, их согласование и оформление в соответствии с типовой схемой аэродрома (вертодрома, посадочной площадки), которая является Приложением 2 к Приказу (п. 2).
Применение АНП включает в себя (п. 10):
• официальное опубликование аэронавигационных данных, содержащихся в АНП (поправках к АНП), в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации;
• предоставление аэронавигационных данных, содержащихся в АНП (поправках к АНП), физическим и юридическим лицам, осуществляющим деятельность в области организации использования воздушного пространства, обеспечения, подготовки, организации и выполнения полетов воздушных судов, в виде документов аэронавигационной информации.
Документом (п.п. 11–12) предусмотрено, что операторы аэродромов (вертодромов), владельцы посадочных площадок направляют утвержденные АНП (поправки к АНП) в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) для организации официального опубликования АНП (поправок к АНП). Проверка Росавиацией полученных АНП (поправок к АНП) осуществляется в срок, не превышающий 30 календарных дней.
Приказом также утверждены следующие типовые инструкции:
• типовая инструкция по производству полетов в районе аэродрома (вертодрома) (Приложение 3);
• типовая инструкция по производству полетов в районе аэроузла (Приложение 4).
Согласно п. 4 Приказа, АНП подлежат приведению в соответствие с требованиями утвержденного Порядка при первом внесении в них поправок, но не позднее 1 января 2022 г.
Приказ вступит в силу 1 января 2021 г. и будет действовать до 1 января 2027 г (п. 5).