С 27 мая к международным перевозкам, выполняемым российскими авиакомпаниями, применяется Монреальская конвенция 1999 г.

27 мая 2018 г. вступили в силу изменения, внесенные в Воздушный кодекс Российской Федерации (ВК РФ) в связи с ратификацией в 2017 г. Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (Монреаль, 28 мая 1999 г., «Монреальская конвенция 1999 г.»). Конвенция предусматривает установление новых предельных размеров ответственности авиакомпаний перед пассажирами при международных воздушных перевозках.

Суммы, указанные в Монреальской конвенции 1999 г., выражены в Специальных правах заимствования (СПЗ), как они определены Международным валютным фондом. Данные суммы пересматриваются раз в пять лет (п. 1 ст. 24) и в настоящий момент составляют:

•    до 113 100 СПЗ за вред жизни и здоровью пассажира (п. 2 ст. 21);
•    до 4 694 СПЗ за задержку рейса (п. 1 ст. 22);
•    до 1 131 СПЗ на одного пассажира за утрату либо повреждение багажа (п. 2 ст. 22);
•    до 19 СПЗ за 1 кг утраченного либо поврежденного груза (п. 3 ст. 22).

До вступления в силу данных изменений применялись следующие пределы ответственности перевозчика, установленные Конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12 октября 1929 г., в редакции 1955 г.):

•    до 250 000 франков Пуанкаре (16 600 СПЗ) за вред жизни и здоровью пассажира, а также за вред, происшедший вследствие опоздания при воздушной перевозке пассажира (ст.ст. 17-19, п. 1 ст. 22);
•    до 250 франков Пуанкаре (166 СПЗ) за 1 кг багажа или груза при его утере, повреждении или задержке.

См. подробнее о ратификации Монреальской конвенции 1999 г. и об изменениях, внесенных в ВК РФ: Ратифицирована Монреальская конвенция 1999 г.; Монреальская конвенция 1999 г. и Воздушный кодекс Российской Федерации.