Утверждены правила субсидирования в 2019 г. некоторых затрат изготовителей воздушных судов на техническое обслуживание воздушных судов нового типа

29 октября 2019 г. было официально опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 26 октября 2019 г. № 1378 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2018 г. № 1621».

Постановлением внесены изменения в Правила предоставления в 2018 г. субсидий из федерального бюджета изготовителям воздушных судов на финансовое обеспечение затрат, связанных с формированием оборотного склада запасных частей воздушных судов нового типа, а также с внедрением сервисных бюллетеней на воздушные суда нового типа, за счет средств резервного фонда Правительства Российской Федерации («Правила»).

Согласно п. 1 Постановления, действие Правил продлено на 2019 г.

Кроме этого:
•    установлено, что затраты, связанные с внедрением сервисных бюллетеней и формированием оборотного склада запасных частей, теперь финансируются без учета налога на добавленную стоимость (НДС) (п. 3 Правил – пп. «б» п. 2 Изменений);
•    уточнены требования к изготовителям воздушных судов, имеющих право на получение субсидии, в части отсутствия в их отношении не только введенных процедур ликвидации, банкротства и реорганизации, но и приостановления их деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации (абз. 5 пп. «б» п. 4; пп. «д» п. 6 Правил – пп. «в» п. 2; пп. «д» п. 2 Изменений);
•    установлено, что полученная субсидия подлежит возврату изготовителем воздушных судов не только в случае установления факта нарушения целей, условий и (или) порядка ее предоставления, но также в случае недостижения значений показателей, необходимых для достижения результатов предоставления субсидии, предусмотренных пунктами 16 и 17 Правил (пп. «д» п. 5 Правил – пп. «г» п. 2 Изменений);
•    установлено обязательство получателя субсидии представить в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг) до 15 февраля 2021 г. отчет о достижении показателей использования субсидии, устанавливаемых в соответствии с п.п. 16 – 17 Правил, с приложением подтверждающих документов (введен п. 17.1 Правил – пп. «и» п. 2 Изменений);
•    уточнен размер штрафа за недостижение значения показателя, необходимого для достижения результатов предоставления субсидии на формирование оборотного склада (п. 19 Правил – пп. «к» п. 2 Изменений).

См. также: Утверждены правила субсидирования в 2018 г. некоторых затрат изготовителей воздушных судов на техническое обслуживание воздушных судов нового типа.